- 1、美女香车拍照停不下来——中国红风光ix5
- 2、喜提2020款丰田RAV4荣放,与君分享用车感受!
- 3、从奥德赛到理想ONE,分享一个标准奶爸的选车心路历程
- 4、摩托车的油门把套怎么拆
- 5、佛山沃尔沃S90车主已提车作业,空间和舒适性兼顾
美女香车拍照停不下来——中国红风光ix5
提车已有一年有余,每每开上ix5都有别样风情,尤其我这中国红的车身颜色,都让我感觉这是专门为我们女人而造的,中国红亮眼,走到哪里都是一道亮丽的风景线。 当初选择这款就是喜欢这款车的溜背设计,轿跑设计,既有越野的底盘高度,又有轿车的线条感。而且我们都非常喜欢亮眼得中国红。
喜提2020款丰田RAV4荣放,与君分享用车感受!

1、本田的CRV,日产的奇骏以及雪佛兰的探界者等等,各大系别溜达一遍,最后还是中意丰田的荣放,经历了更新换代以后样子更帅了,性能方面更完善了,价格虽然有点高,但是咬咬牙就定它了。
2、丰田RAV4荣放 内饰方面,RAV4荣放的内饰有些潦草,塑料感很强,没有外观那么精致。还有悬浮式中控屏设计自己不是很喜欢,个人还是觉得镶嵌式的比较好。还有就是这个悬浮式的中控设计比较勉强,给人的感觉就很单一,一点都没有为内饰增加看点。
3、本来是想买CR-V的,自从看到了新荣放,就深深地被它所吸引,感觉这个霸气阳刚的外光正是完全适合我这种男人的。对比了两轮过后毅然决然的对它下了手。 事实证明,我的选择是正确的,它真的很和我的“胃口”。
4、丰田荣放2020款缺点不会很多,以下是试驾感觉:整车外形,各人审美不一样,所以无法客观评价。
5、对于丰田荣放2020款的缺点,以下是试驾者的感受: 整车外形方面,由于审美观念因人而异,无法做出客观评价。
从奥德赛到理想ONE,分享一个标准奶爸的选车心路历程

1、从奥德赛到理想ONE,这不仅是车辆的更迭,更是生活阶段的转变。理想ONE以其宽敞的空间、静谧的驾驶体验,成为了我家庭出行的得力助手。它不仅满足了我对车辆的基本需求,更让我体验到了科技与舒适并存的驾驶乐趣。回顾这段选车心路历程,我深感满足与期待。
2、这个车开起来感觉比汽油车的加速确实比较给力,但是刹车我感觉有点一冲一冲的,第一次开感觉不太适应,再加上前面出现的那些问题,所以把这款车购为待选车型。
摩托车的油门把套怎么拆

1、.第一步,找到油门把手的固定螺钉,如下图所示。2.第二步,用六角扳手将其卸下。如下图所示。3.第三步,向外拉把它给卸下,如下图所示。4.第四步,拧下大灯盖的固定螺钉,如下图所示。5.最后一步,找到内部插头并将其拔出就可以完成了,如下图所示。
2、以下是如何更换摩托车油门手把套的教程: 找到油门把手的固定螺钉。固定螺钉的位置如下图所示。 使用六角扳手卸下固定螺钉。请参考下图所示。 向外拉起把手,将其卸下。请参考下图所示。 拧下大灯盖的固定螺钉。请参考下图所示。 最后一步,找到内部插头并将其拔出,即可完成更换。
3、用一柄细小的扁平螺丝刀,从最右端插进去。把胶皮和里面的塑料把套剥离,或用开水把它烫软,会相对容易些。学习油门和离合器配合的方法:第使用离合挂好一档,双脚着地。第轻给油门,让发动机保持在一个较高的转速,而不是发动机怠速。
4、用一柄细小的扁平螺丝刀,从最右端插进去。把胶皮和里面的塑料把套剥离,或用开水把它烫软,会相对容易些。
5、这种油门把手很好拆,在右把座(图中带有一个大红色开关的)下面,能看到两个螺丝,用螺丝刀卸下螺丝,分开把座的上、下两半,就可以看到油门线,从油门把手下取下油门线,就能卸下油门把手并更换了。这种油门把套很便宜,一般价格在10-20元左右。
6、你这是拆错了,油门把手包括手把黑胶和里面的装油门线的白色塑料全套。
佛山沃尔沃S90车主已提车作业,空间和舒适性兼顾

试驾试乖后,下来后xc60和s90智逸智远都分别报了价,感觉还没到心理价,就回家了,第二个周末又带老婆去试驾试乖s90,我坐后排,空间很大,舒适性很好,更加强我选Volvo s90的决心,这次找了主管聊,落地价都谈了,感觉还差点东西,就没下定。
再来谈谈车的内饰,首先先说加分项,内饰异味特别小,这方面沃尔沃做的真的很不错,可以省了我很多功夫了,内饰用料和做工都是上乘的,中控台造型简约大气。
对比同级别的车,对于细小震动的隔绝不够彻底,有人觉得没有“高级感”,建议年龄偏大一点还是不要买这个车,因为遇到不好的路,你会觉得很颠(我和媳妇很喜欢S90底盘的感觉,但是父母觉得不够软)。操控运动性很多时候跟舒适性确实很难两者兼顾,S90整体来说还是一个更偏运动操控的车。
选车理由 家里需要添置第二台车,看了奔驰glc 奥迪q5l 雷克萨斯es200 还有沃尔沃s90,最终高性价比和安全性打动了我和老公 最满意 满意的地方很多,外观,内饰,安全性,舒适度都很好。
在经过了几个月的对比之后,我确定了两款车型,凯迪拉克CT6和沃尔沃S90。


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